Моторы Returner R3 2206 1720KV разработаны для коптеров-дальнолетов с четырехбаночными аккумуляторами и 6″-7″ пропами. Однако, это не та область где я собираюсь их использовать 🙂 Несмотря на то, что они рассчитаны на 3-4S, Brotherhobby сообщили, что можно использовать и 6S, но с 5″ пропеллерами (благодаря низкому значению KV). Вы готовы ощутить всю их мощь?!

Оригинал: Review: Returner R3 2206 1720KV Motor

Купить моторы R3 2206 1720KV можно тут: https://goo.gl/VSkwHK

Я возлагаю большие надежды на R3 2206, потому что я заметил, что ImmersionRC тоже выбрали их (версию 2300 kv) для коптера Vortex Mojo RTF, так что мы знаем, они хороши! 🙂

Дополнительная информация: руководство по выбору моторов для коптеров (англ.)

В комплекте с мотором идет 4 винтика под шестигранник, с резьбой M3 и длиной 6 мм, а также алюминиевая гайка для пропа.

Returner R3 2206 Motor крупным планом

R3 2206 весь черный.

• вес: 29 грамм (26 грамм, если подрезать провода)
• калибр проводов 20AWG, длина 15 см
• подшипники NSK
• магниты N52H

Качество сборки отличное, люфта по вертикали нет.

В R3 2206 используются изогнутые магниты, т.е. магнитное поле будет сильнее; намотка в одну жилу нужна для снижения сопротивления и увеличения максимально допустимого тока.

Нижняя часть мотора «закрытая», вес мотора всего 26 грамм, это довольно легкий мотор в классе 2206.

Воздушная прослойка между статором и ротором не такая тонкая, как в других моторах от Brtherhobby, мотор вращается очень плавно. Думаю, это даст большую плавность работы и сделает мотор менее прожорливым.

Хочу использовать R3 2206 1720KV на коптере с шестибаночным аккумулятором, я планирую поставить 5″ пропеллеры с небольшим шагом, типа 5040х3. Думаю это даст примерно те же обороты что и мотор 2600 kv при питании от 4S.

Преимущество шести банок в увеличении эффективности и мощности по сравнению с конфигурацией на 4х банках, т.к. потребляемый ток будет меньше. Управляемость тоже должна улучшиться, т.к. из-за более высокого напряжения мотор сможет менять обороты быстрее, а само напряжение будет меньше проседать.

На эту тему можно написать очень много, подробнее про отличия коптеров с 6S и 4S аккумуляторами я напишу позже, в отдельной статье. Также я хочу проверить правильность некоторых теорий.

Дополнительная информация: что нужно знать про литиевые аккумуляторы.

Учтите, что длины комплектных винтиков (6 мм) может быть недостаточно для 4 мм лучей; если вы используете фиксатор резьбы (англ.) и все 4 винтика, то проблем быть не должно.

Скоро будут тесты…

Купить моторы R3 2206 1720KV можно тут: https://goo.gl/VSkwHK